Сами вы, доктор, сексуальный маньяк - такие бл@@ские рисунки мне тут рисуете...
Это как раз и есть ситуация, когда точнисту надо бы "отвисеться", пока "остальной неадекватный сброд" творит чудеса. И тут-то и пригодится средний режим, о чём я и говорил. Потому что скрутиться на 200 м ниже остальных (мелких) ничего не даст, кроме усталости рук. Они быстро сравняют высоту одним-двумя лёгкими движениями строп управления и начнётся... Да и само по себе скручивание на современных ДЗ приравнено к преступлениям особо тяжким.
И вся описанная ситуация говорит о том, что все участники действа имеют уровень подготовки не выше фанджампера имеющего на счету не более 200 прыжков.
Чего действительно не понятно, так это... зачем тот, кто по роду деятельности приземляется в траву, тулится поближе к кресту?
А если крест - это ориентир площадки приземления и там нет ни песка, ни матов, ни мишени, тогда точнисту там и делать не фиг: обозначь себе мишень на пол пути между крестом и стартом и работай... Я себе мишень клал на край укладочного полотнища, или просто недалеко от укладки, где позволяют условия безопасности.
Правда и в этом случае... "все, мягко говоря, остальные" ещё и приземляются в направлении "куда стрела кажет", аки бравые безголовые десантщики, а не против ветра. Не факт, что не будет пересечения курсов...
Весь это спор о том, что красивее - мягкое или теплое.
P.S.
Ты уверен, что такими словами описывают полёт Фоила? Больше похоже на какой-нибудь 9-секционник...
P.P.S.
Что такое "педалирование"?
Это вопрос. У меня не получается с чем-то ассоциировать этот термин. Если не трудно, объясните