Ан-3 / ТВС-2МС / Ан-2-100

[golod 182]

Там без бутылки не разберешься

[klin_shurik 545]

И как Лки с такой ценой летного часа на каждом крупном аэродроме парашютистов кидаю? Бред чистой воды, придуманный создателями ТВС, чтобы оправдать дорогое и невыгодное никому использование их ЛА.

[Uragan 1945]

По расходу топлива точно пиздёж. Мы эксплуатировали некоторое время ТВС-2МС, так жрал он у нас 220 литров кероса в час и не попёрхивался, свою рекламную скороподъёмность 5м/с он даёт только на взлётном режиме потом весь набор 2,5-3,5м/с, ну а ценник, вообще, я хуею. Ни в коем случае нельзя сказать, что плохой аэроплан, но раз в 6 переоцененный.

Изменено 5 л пользователем Uragan

[olsenbig 241]

34 минуты назад, Uragan сказал:

По расходу топлива точно пиздёж. Мы эксплуатировали некоторое время ТВС-2МС, так жрал он у нас 220 литров кероса в час и не попёрхивался, 

Так учитывая плотность керосина, если перевести килограммы в литры примерно так и будет.

[Redfox 1074]

14 минуты назад, olsenbig сказал:

Так учитывая плотность керосина, если перевести килограммы в литры примерно так и будет.

Там хоть по какой плотности не считай - голимый пиздёж! 

Зашёл на сайтик Барсука - там он по полной расчехляется, сравнивая свой полуфабрикат пепелац с АН-3. Причём, если он не понимает, почему в АН-3 перепиливали фюзель, то он - тупорылый дебил! А если, сцуко, понимает, но включает дурака ставит себе в заслуги, то, что на МС нихера не переделывали, то он - пидор (в плохом смысле этого слова), и доказал это, трупами, в своём пиздоподелии

[golod 182]

https://aviaforum.ru/threads/bajkal-tvs-2dts-ili-grach-t-101-a-mozhet-lms.45361/post-2521745

В голове великого руководителя СибНИА родилась идея - "А почему бы не поставить на кукурузник 2 двигателя?! Но один впереди тянущий турбовинтовой, а сзади толкающий турбореактивный!" ©

Изменено 4 г пользователем golod

[lexa 1227]

Блять.

Еще один сумасшедший принтер? Два свободнонесущих крыла. Это он Л-ку калечить собрался ?

Как в анекдоте - "а теперь со всем этим говном мы постараемся взлететь".

[Orion 1786]

В 04.11.2019 в 12:50, golod сказал:

https://aviaforum.ru/threads/bajkal-tvs-2dts-ili-grach-t-101-a-mozhet-lms.45361/post-2521745

В голове великого руководителя СибНИА родилась идея - "А почему бы не поставить на кукурузник 2 двигателя?! Но один впереди тянущий турбовинтовой, а сзади толкающий турбореактивный!" ©

 

Для руководителя СибНИА:

 

[_Shura 281]

А этот руководитель сам не заднеприводный ?

[АлексейБелояр 1467]

В 04.11.2019 в 09:41, lexa сказал:

Еще один сумасшедший принтер? Два свободнонесущих крыла. Это он Л-ку калечить собрался ?

Та просто у него были чертежи Элки и Ан-2 и он их наложил один на другой через стекло под лампой, обвел контуры и всё! Нате вам - новый самолет готов!)))

[achernov 808]

26 минут назад, АлексейБелояр сказал:

наложил один на другой через стекло под лампой, обвел контуры и всё

Интересно, кто-нибудь понимает это? ) Я так курсовые чертил. 

Как-то ТВ-2-117А (который на Ми-8) начертил без одной лопатки... Перечерчивал ВСЁ!

[achernov 808]

Бля, как вспомню первое высшее: 190 листов рукописного текста. 9 чертежей вручную. какой это был пиздец, а теперь - плачу, что мой младший делал всё это в автокаде(((

[Alexey.L 1380]

В 04.11.2019 в 08:50, golod сказал:

Но один впереди тянущий турбовинтовой, а сзади толкающий турбореактивный

И по бокам ещё пару. Для вертикального взлёта.

[Zephyr 221]

А чо, пусть тогда запилят свой Osprey, но на АШ-62, или на вальтерах, на худой конец

[Alexey.L 1380]

Реактивный биплан — это напоминает М-15

[lexa 1227]

Ну, у Бельфегора хоть какие-то были конструктивные предпосылки для создания Точнее - отсутствие их  

(турбовинтовых двигателей необходимой размерности в Союзе).

[Uragan 1945]

Хер его знает, я может чего-то и не совсем понимаю, мне простительно, я не лётчик, но всё же, если это СХ самолёт, то для него важна возможность приземления на грунтовой, возможно, не очень подготовленной полосе, а значит передняя стойка шасси здесь совсем не при 3,14-зде, задняя была бы логичнее и безопаснее.

Изменено 4 г пользователем Uragan

[lexa 1227]

Существует безодня самолетов, расчитаных на грунт, с передней стойкой. У которой есть множество своих плюсов

Тут больше про то, что можно творить хуйню, исходя из каких то обьективных предпосылок: есть заказ в рамках СЭВ на 100500 самолетов, нет нормального двигателя - будем брать что есть, и лепить шо получится.

Но творить хуйню просто из желания сотворить хуйню - это как-то слишком, мне кажется

[golod 182]

Презентация ЛМС. 

https://yadi.sk/i/8WIX4k1RxJGsPg

Не возможно быть беспристрастным :-). На случай отказав в воздухе  опционально предлагается парашют в хвосте или два электромотора со складывающимися винтами.

 

Изменено 4 г пользователем golod

[Vitalis 123]

1 час назад, golod сказал:

Презентация ЛМС. 

https://yadi.sk/i/8WIX4k1RxJGsPg

Не возможно быть беспристрастным :-). На случай отказав в воздухе  опционально предлагается парашют в хвосте или два электромотора со складывающимися винтами.

Презенташки рисовать у нас уже давно научились, только вот от них до дела, еще длинный путь.

А что не так насчет спасательного парашюта ? У парашютиста фобии насчет спасения с парашютом ? 

[golod 182]

38 минут назад, Vitalis сказал:

А что не так насчет спасательного парашюта ? У парашютиста фобии насчет спасения с парашютом ?

С точки зрения безопасности все так. С точки зрения эксплуатанта, увеличение стоимости,  лишний вес, лишний объем, проблемы с обслуживанием.

 

[V.I.K. 448]

Интересно, а есть вообще примеры использования спас. парашютов на серийных ЛА подобной пассажировместимости?

Изменено 4 г пользователем V.I.K.

[vejed 182]

В 08.11.2019 в 10:23, golod сказал:

или два электромотора со складывающимися винтами

Интересно, не для обхода ли это ограничения на количество пассажиров однодвигательного самолета?

[V.I.K. 448]

10 часов назад, vejed сказал:

Интересно, не для обхода ли это ограничения на количество пассажиров однодвигательного самолета?

Как это может помочь если он проектируется под определённое количество пассажиров? Двигатели или парашют предполагаются как опция. Думаю врядли эти опции вообще появятся в итоге.

Изменено 4 г пользователем V.I.K.

[karavan 745]

10 минут назад, V.I.K. сказал:

он проектируется под определённое количество пассажиров

Там оговорки, что количество пассажиров регламентируется положением о летной годности.